上海车展如火如荼，新车闪耀靓女依然如故。随着上海国际车展逐步走到尾声，绚烂、震惊、华美、艳羡的一切虽然历历在目，当终将成为过眼云烟。然而，不可否定的是，中国车市的强劲需求已成为世界汽车行业的原动力。从某种意义而言，手握现金的中国消费者已成为世界汽车行业的影响者，他们的购车倾向，将在很大程度上影响甚至决定国际汽车巨头的开发方向。这一切，在本次上海车展上已经非常明显了。

  上海车展折射中国汽车工业的迅猛发展

  2011年上海车展，无数的汽车厂家选择了新车首发，有国际豪车阿斯顿·马丁、兰博基尼、法拉利等，也有丰田、奥迪等大众车型，但可以看到所有的厂家无一例外的盛装出席，以挣得中国市场的一席之地，这也正透视着中国汽车工业的一个发展趋势。

  2010年，在国家扩内需、保增长、调结构等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。

  2010年，我国汽车市场呈现高开稳走态势，产销量月月超过100万辆，平均每月产销突破150万辆，全年累计产销超过1800万辆，刷新全球历史纪录。

  据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1826.47万辆，同比增长32.4%，销售汽车1806.19万辆，同比增长32.4%。其中，乘用车产销1389.70万辆和1375.78万辆，同比增长33.8%和33.2%;商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.2%和29.9%。

  汽车工业的迅猛发展的同时，国内润滑油企业的未来在哪里?

  我们在关注这些新车之外，欣赏美丽车模之余，保持汽车性能及生命力的血液--润滑油似乎被遗忘遗忘脑后。

  如果说发动机是汽车的心脏，那么润滑油就是血液。据悉，此次参展的汽车不少都是用长城金吉星润滑油作为原装用油，保护着汽车的“心脏”，带动车企领舞上海车展。而除了长城，我们很难看到参展的润滑油企业，特别是国内的润滑油企业，这个问题难免引人深思!

  国内润滑油生产企业超过2000家，润滑油市场品牌众多，并且鱼龙混杂，其中以中石化的长城润滑油和中石油的昆仑润滑油为代表的大型国有企业占据润滑油市场一半以上的份额。

  中小润滑油企业如何在如此激烈的市场中脱颖而出?

  润滑油展大力扶持中国民营润滑油脂品牌成长

  2011 第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会为促进中国民营润滑油脂企业的更好更快成长，特别推出“扶持中国民营润滑油脂品牌成长运动”，并配合以相当力度的两大内容包括“民营润滑油脂企业参展特惠政策”和“民营润滑油脂品牌产品符标认证”。

  目前，国内润滑油品市场竞争异常激烈，在竞争中，民营企业深刻意识到品牌是企业综合实力的象征，是企业的无形资产，能给企业带来更高的附加值，要想扩大市场份额，就必须加大品牌建设力度。随着新一轮润滑油品企业的品牌提升，加快了国内民营油企向自主研发、服务创新、品牌经营等转型。润滑油展会自2000年第一次举办以来与润滑油行业共同走过了11个年头，目前已经成为中国润滑油品行业最具权威性、规模性、国际性的专业展会，也是润滑油品行业一年一度的盛会。为支持于正在品牌建设中的民营润滑油脂企业的品牌成长，本届润滑油展首次推出民营润滑油脂企业参展(36平米以上光地展位)享受8.8特殊折扣优惠，拥有专利产品的邮品企业还将在此基础上享受更多优惠。

  第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会与协办单位上海市润滑油品行业协会还特别推出“民营润滑油脂品牌产品符标认证”，旨在为大力扶持民营润滑油脂品牌成长，为其产品在应用领域更广泛被使用，也为树立行业产品标杆、体现科技进步、更好地服务社会与饯行企业诚信。参加本届展会的民营润滑油品企业可携其生产和销售的符合标准技术规范和具有行业特色的成熟特种润滑油产品免费参加评估认证。该活动由主要由上海市润滑油品行业协会及相关用户行业协会的数位专家进行一系列对企业和产品的审核。最终优秀企业的产品将统一参加2011年润滑油展览会现场举行“民营润滑油脂品牌应用推荐会暨符标产品授证仪式”，展会方将负责在润滑油品行业和应用领域的相关杂志和网站等众多媒体平台上向社会、用户、同行公布获证的企业和产品，以协助其品牌的宣传和产品的应用推广。